制動力の面では、時速30kmからフルブレーキングしたときの制動距離で比較してみました。この結果、最も良かったのははしご型スチールチェーンで、8・50mで停止できましたが、横すべりを起こし、直進安定性の面ではやや難がありました。以下、亀甲型スチールチェーンの9・63m、ネット型ゴムチェーンが11・90m、はしご型プラスチックチェーンが15・96m、はしご型ゴムチェーンが17・13mという順になりました。
[中古車参考情報]
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http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__WAGON_R_STINGRAY/index.html
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このほか、坂道登坂能力のテストなども行った結界、総合的には亀甲型のスチールチェーンが最も高い評価を得ています。次に評価が高かったのは、ネット型のゴムチェーンで、そのまま乾燥路を走行してもチェーンを装着しない場合と同様のフィーリングが得られるなどのメリットがあります。亀甲型のスチールチェーンやネット型のゴムチェーンは、購入価格が高いという側面ももっており、一般にベストと決められませんが、それぞれのチェーンの特性を知った上で、購入し、使い方を考えるといいでしょう。